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全新一代帕萨特,刷新了我对B级车的印象……

http://www.nexql.com/ | 2018-10-31 11:48:43 | 发布人:女儿香

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  自2000年由上汽大众引入至今,帕萨特这款车型就书写了全面领先一代又一代的传奇。其不仅是一辆车,更是时代精神的缩影。历经18年市场淬炼,帕萨特始终捍卫着德系中高级座驾的荣耀,每一代帕萨特车型,不管是从造型设计、产品技术还是到市场表现,都成功引领了B级三厢车细分市场的发展,也因此累计收获超250万用户的信赖,成为中国车市举足轻重的“风向标”和持久畅销的明星车型。

全新一代帕萨特,刷新了我对B级车的印象……

  可能有人说,帕萨特的成功是因为它的造型;也有人说,是因为它的技术,是因为它的性能......在我看来,帕萨特的成功是全方位的,携定位与尺寸的优势,在消费者用车环境中有着宜商宜家的功能性。当然,舒适性固然是一台优秀的B级家用轿车必须要具备的产品特性。

  只不过,对于“舒适”二字,迄今为止并没有一个足够高的标准,目前也仅仅在大空间上做文章,很显然这并不足够。那么问题是,什么样的B级车才能够刷新我们对豪华舒适的认知呢?答案则出现在即将上市的全新一代帕萨特身上。

  刷新B级车大有可为的空间标杆

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  一直以来,帕萨特宽敞舒适的乘坐体验备受车主好评,当然,大空间依旧是必不可少的“利器”。至于全新一代帕萨特,其长宽高尺寸为4,933mm/ 1,836mm/ 1,469mm,长度比现款增加了61mm,而轴距更是从2803mm大幅提升至2871mm,接近C级车的水准。

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  重点是,与其他加”L”车型不同的是,新车采用了更完美的车身比例设计,不仅在视觉上更协调,车内乘坐空间也得以优化。因此,前后排头部空间拥有994mm/963mm,后排膝部空间则提升至160mm(上一代124mm),纵向空间则为1914mm(上一代1894mm),越级表现也带来车内极佳的空间感。

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  “大”的表现还体现在全新配备的全景天窗,面积达870*1000mm,占整个车顶近60%,同时,内部采光面积达0.59平方米,为车内人员营造出通透感十足的乘坐体验。

  刷新B级车大家风范的舒适标杆

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  然而,感受舒适性最直接的体验来自于座椅,全新一代帕萨特座椅采用触感细腻的Vienna粒面打孔真皮包裹,不仅触感更好,座椅更完美贴合人体脊椎,给予最佳的支撑。

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  此外,前排8向电动调节及4向电动腰托座椅结合独立调节温度的电加热功能、通风与按摩功能,而且驾驶位迎宾功能的加入,更是享受着头等舱般的尊贵待遇。值得一提的还有4向可调的X WoKs头枕,不仅大大提升了舒适度,在前排乘客遇到危险时具有更加安全的颈部保护。

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  后排乘客同样被很好的照顾到,后排座椅也配备了4向可调睡眠头枕,头枕侧部还可沿水平方向36°翻折,与此同时,后排还提供了独立空调系统,并且座椅带电加热功能,真正享受身心放松的乘坐体验。

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  还有就是,座椅的细节部分也有不少亮点,特别是菱形渐变格纹搭配缝线工艺,饱满的造型辅以精致滚边设计,展现高品质的同时也让车辆彰显豪华感。

  刷新B级车大音希声的静谧标杆

  众所周知,静谧性对于舒适性的提升起了关键作用,至于全新一代帕萨特在这方面有更突出的表现。首先,由于采用了流动韵律(breathtaking proportion)造型设计理念,使得新车有着0.269cd的超低风阻系数。低风阻系数不仅能有效控制油耗以及提高车辆的动力性能,对降低风噪也有很大帮助。

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  当然,仅仅如此并不足够,全新一代帕萨特还使用了60处高级声学材料,其中前风挡使用4.96mm静音PVB声学玻璃,4.85mm侧窗钢化玻璃等。通过评测,降噪效果较上一代车型全面提升33%,即便行驶于高速公路,依然可获得会客厅般的静谧感受。


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